Mercado da Economia Criativa: Laryssa explica funcionamento e revela quando será inaugurado

A prefeita de Ipiaú, Laryssa Dias, explicou, em entrevista como deverá funcionar o Mercado da Economia Criativa Cleraldo Andrade, que será instalado na Praça Salvador da Matta. Segundo a gestora, o equipamento não será apenas um espaço destinado à comercialização de produtos, mas também à valorização da cultura e dos talentos locais.

A proposta é reunir pequenos e médios empreendedores, artesãos, produtores e representantes de diferentes segmentos da economia criativa. Além de oferecer estrutura para exposição e venda, o mercado deverá incentivar o desenvolvimento de novos negócios e fortalecer a geração de renda no município.

“Será um espaço como uma espécie de incubadora de negócios”, destacou Laryssa. A prefeita também afirmou que o local está sendo planejado para se tornar um novo ponto turístico de Ipiaú, integrando empreendedorismo, cultura e convivência em uma das principais áreas da cidade.

A expectativa da gestão municipal é que o Mercado da Economia Criativa Cleraldo Andrade amplie a visibilidade dos empreendedores locais e contribua para movimentar a economia do município.

A prefeita de Ipiaú, Laryssa Dias, explicou, em entrevista ao GIRO, como deverá funcionar o Mercado da Economia Criativa Cleraldo Andrade, que será instalado na Praça Salvador da Matta.

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Teolândia avança com pavimentação da Rua Estevão Lourenço, em Novolândia

 

A pavimentação da Rua Estevão Lourenço, localizada em Novolândia, no município de Teolândia, segue avançando em ritmo acelerado. A intervenção faz parte das ações voltadas para a melhoria da infraestrutura urbana e das condições de mobilidade dos moradores da localidade.

Com o andamento dos serviços, a expectativa é proporcionar mais conforto, segurança e melhores condições de tráfego para quem utiliza diariamente a via. A pavimentação também contribui para reduzir problemas comuns em ruas sem infraestrutura adequada, além de melhorar o acesso às residências e facilitar o deslocamento da população.

A Prefeitura de Teolândia, sob a gestão da prefeita Rosa, vem dando continuidade às ações de melhoria das ruas e espaços públicos do município, com intervenções direcionadas tanto à sede quanto às comunidades e localidades do interior.

Em Novolândia, a obra da Rua Estevão Lourenço representa mais um avanço na infraestrutura local e reforça a importância dos investimentos em mobilidade urbana para o desenvolvimento da comunidade.

Além de melhorar as condições de circulação, a pavimentação contribui para a valorização da região e para uma melhor qualidade de vida dos moradores, que passam a contar com uma via mais adequada para o trânsito de veículos e pedestres.

A gestão municipal destaca que as ações de infraestrutura seguem como parte do trabalho desenvolvido em Teolândia, buscando ampliar as melhorias nas comunidades e atender às necessidades da população.

Com a continuidade dos serviços, a Rua Estevão Lourenço ganha uma nova estrutura, marcando mais uma etapa das obras realizadas no município e contribuindo para o desenvolvimento de Novolândia.

A pavimentação da Rua Estevão Lourenço, localizada em Novolândia, no município de Teolândia, segue avançando em ritmo acelerado.

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Obras de asfaltamento avançam na BA-120 entre Cocão e Rio Preto

 

Os trabalhos de pavimentação da BA-120, entre os povoados de Cocão e Rio Preto, em Wenceslau Guimarães, seguem em andamento após a autorização do Governo da Bahia. Segundo a empresa responsável pelos serviços, a execução está evoluindo bem, e as comunidades do entorno já começam a presenciar a chegada efetiva do asfaltamento.

A aplicação do pavimento teve início no sentido Cocão–Rio Preto, marcando uma nova etapa da intervenção em um trecho de 14,45 quilômetros. Antes da chegada do asfalto, foram realizadas etapas de preparação da via, incluindo compactação, abertura e limpeza de valas, drenagem, preparação do solo, cascalhamento e limpeza do entorno da estrada.

A pavimentação é aguardada por moradores, produtores rurais e motoristas que utilizam a BA-120 para deslocamentos, acesso a serviços e escoamento da produção agrícola. A estrada também representa uma ligação entre comunidades rurais e a BR-101.

A pavimentação é aguardada por moradores, produtores rurais e motoristas que utilizam a BA-120 para deslocamentos, acesso a serviços e escoamento da produção agrícola. 

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"Rota 2 de Julho”: Nova concessão das BRs 116 e 324 promete mais de 450 obras em até 8° ano de operação

 

O edital da Rota 2 de Julho, projeto que prevê a concessão de 653,3 quilômetros das rodovias BR-116 e BR-324, na Bahia, conta com a previsão de realizar mais de 450 obras até o oitavo ano do contrato, que tem vigência de 30 anos. Esses números obtidos pelo Bahia Notícias foram projetados pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). 

 

Ainda conforme a Agência, o edital prevê R$ 14,33 bilhões em investimentos, sendo R$ 10,52 bilhões nos primeiros oito anos, quando as obras devem ser realizadas. O projeto abrange o trecho da BR-324 entre Salvador e Feira de Santana e da BR-116 entre Feira de Santana e a divisa da Bahia com Minas Gerais e as intervenções previstas são dos mais diversos tipos: desde a correção do traçado das pistas e implantação de passarelas até a criação de novas rotatórias e retornos. 

 

Conforme o detalhamento da ANTT, a maior parte das obras ficará concentrada na BR-116, que também possui a maior extensão da concessão. Serão 316 intervenções que devem começar a ser feitas no terceiro ano da concessão em um trecho de mais de 419 quilômetros. Já na BR-324, são 201 quilômetros de extensão onde devem ser realizadas entre o terceiro e o sétimo ano do contrato.

ORÇAMENTOS 

Com a divisão de recursos não é diferente. A BR-116 vai receber R$ 3,971 bilhões de investimentos em obras e a obras na BR-324 devem ser orçadas em R$ 1,112 bilhão. 

 

As intervenções mais caras da BR-116 são justamente a duplicação de 355 quilômetros, em 29 pontos entre Feira de Santana e Vitória da Conquista, e a implantação de 21 diamantes, ou seja, um modelo de cruzamento com diferentes níveis por viaduto, que conecta uma rodovia principal a vias secundárias ou locais por meio de rampas diagonais. Enquanto a duplicação ocupa R$ 2,2 bilhões do orçamento, os diamantes terão custo de R$ 401,8 mil aos cofres da empresa que vencer a licitação.

Já as intervenções mais numerosas são as Obra de Arte Especial (OAE), que são estruturas complexas feitas para construir sobre obstáculos como rios, vales ou outras vias. A ANNT contabilizou 71 OAEs a serem realizadas na BR-116, com prazo final de 8 anos para a conclusão. Esta categoria de obras está orçada em 108 mil reais. Outra intervenção numerosa é de rotatórias alongadas, que devem ser 69 até o final do prazo estabelecido, com o valor de R$ 386 mil, segundo a projeção.

O projeto abrange o trecho da BR-324 entre Salvador e Feira de Santana e da BR-116 entre Feira de Santana e a divisa da Bahia com Minas Gerais e as intervenções previstas são dos mais diversos tipos: desde a correção do traçado das pistas e implantação de passarelas até a criação de novas rotatórias e retornos.

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Prefeitos discutem pavimentação asfáltica da BA-250 entre Ituberá e Piraí do Norte

Após a concretização da pavimentação do trecho da BA-250 que liga Ituberá à praia de Pratigi, prefeitos de quatro municípios do Baixo Sul da Bahia se reuniram nesta terça-feira (17) para avançar no projeto de asfaltamento do trecho que liga Ituberá a Piraí do Norte. O encontro aconteceu na sede da Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra), em Salvador, e contou com a presença de Saulo Pontes, superintendente da Superintendência de Infraestrutura e Transporte (SIT).

Participaram da reunião os prefeitos e ex prefeito Léo de Neco (Gandu), presidente do CIAPRA, Reges Aragão (Ituberá), Dr. Fabiano (prefeito eleito de Piraí do Norte), além das prefeitas Jacqueline Soares (Nilo Peçanha) e Dai de Léo de Neco (prefeita eleita de Gandu).

Os gestores destacaram a importância estratégica da pavimentação da BA-250 para o desenvolvimento da região do Baixo Sul da Bahia, que inclui áreas de acesso à Costa do Dendê, além de atender a motoristas oriundos da Zona da Mata, nos municípios que margeiam a BR-101.

O trecho da BA-250 que liga Gandu, na BR-101, a Ituberá, possui cerca de 60 quilômetros e há anos enfrenta problemas de manutenção. Motoristas relatam dificuldades constantes para trafegar na rodovia devido às condições precárias da estrada, como buracos e falta de sinalização.

"Estamos aqui na sede da Seinfra, junto aos prefeitos representando toda a região do Baixo Sul, trazendo a importante pauta da BA-250. Essa estrada é vital, pois corta o território ao meio, impactando diretamente cinco cidades e gerando reflexos econômicos em toda a região. Estamos unindo esforços, com o apoio do Governo do Estado e, se Deus permitir, com a colaboração dos prefeitos. Com essa união de forças, vamos alcançar esse sonho tão aguardado, não apenas pelos gestores, mas por toda a população do nosso Baixo Sul." – afirmou Léo de Neco.

O pedido para o asfaltamento de toda a rodovia já é antigo, mas voltou a ganhar força com a finalização do trecho entre Ituberá e Pratigi, considerado um marco para a melhoria da infraestrutura regional. Os prefeitos saíram otimistas com a reunião e reforçaram que continuarão mobilizados para garantir que o asfaltamento da BA-250 seja concretizado, beneficiando diretamente moradores, produtores rurais, estudantes e turistas.

Participaram da reunião os prefeitos  e ex prefeito Léo de Neco (Gandu), presidente do CIAPRA, Reges Aragão (Ituberá), Dr. Fabiano (prefeito eleito de Piraí do Norte), além das prefeitas Jacqueline Soares (Nilo Peçanha) e Dai de Léo de Neco (prefeita eleita de Gandu).

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